Ιόνια Οδός: Νέο ρήγμα στο 128ο χλμ. – Τι αλλάζει τώρα στις εργασίες και την κυκλοφορία

Ιόνια Οδός – Νέο ρήγμα στην κατολίσθηση στο 128ο χλμ. – Σε κυκλοφορία ο ένας κλάδος στις 10 Μαρτίου

Νέα εξέλιξη καταγράφηκε στο ήδη επιβαρυμένο μέτωπο της μεγάλης κατολίσθησης στο 128ο χιλιόμετρο της Ιόνια Οδός, στον άξονα Αντιρρίου – Ιωαννίνων, καθώς χθες, Δευτέρα 2 Μαρτίου, σημειώθηκε νέο ρήγμα κατά τη διάρκεια των εργασιών αποκατάστασης και ενίσχυσης του πρανούς.

Σύμφωνα με πληροφορίες του e-maistros.gr, κατά την εξέλιξη των χωματουργικών παρεμβάσεων άνοιξε εκ νέου το έδαφος από νέα κατάπτωση, δημιουργώντας πρόσθετα δεδομένα στον σχεδιασμό των τεχνικών παρεμβάσεων.

Το φαινόμενο, όπως αποτυπώνεται και στη φωτογραφία από το σημείο, καταδεικνύει τη γεωτεχνική αστάθεια της περιοχής, με εμφανείς ρηγματώσεις στο έδαφος και εκτεταμένες μετακινήσεις χωματικών όγκων, ενώ βαρέα μηχανήματα επιχειρούν σε μικρή απόσταση.

Παρά τη νέα επιβάρυνση, αρμόδιες πηγές διαβεβαιώνουν ότι δεν επηρεάζεται ο υφιστάμενος προγραμματισμός για τη μερική αποκατάσταση της κυκλοφορίας. Η πρώτη ουσιαστική «ανάσα» για οδηγούς και μεταφορείς αναμένεται στις 10 Μαρτίου, οπότε και θα δοθεί σε κυκλοφορία το συγκεκριμένο τμήμα με διέλευση οχημάτων από τον έναν κλάδο, σε καθεστώς διπλής κατεύθυνσης.

Η προσωρινή αυτή λύση κρίνεται κρίσιμη, καθώς θα αποσυμφορήσει σημαντικά την παλαιά Εθνική Οδό Άρτας – Αμφιλοχίας, η οποία το τελευταίο διάστημα σηκώνει σχεδόν αποκλειστικά το βάρος της κυκλοφορίας, με αυξημένο κίνδυνο και ταλαιπωρία για τους οδηγούς. Στο σημείο επιχειρεί μεγάλος αριθμός συνεργείων, με ισχυρό στόλο εκσκαφέων, φορτωτών και φορτηγών να εργάζεται σχεδόν αδιάκοπα.

Οι πρώτες εκτιμήσεις ανεβάζουν τον όγκο των υλικών που κατέπεσαν στο οδόστρωμα σε περίπου 200.000 κυβικά μέτρα, καθιστώντας το έργο ένα από τα πλέον απαιτητικά των τελευταίων ετών για τον συγκεκριμένο οδικό άξονα.

Η πλήρης αποκατάσταση της κυκλοφορίας και στους δύο κλάδους της Ιόνιας Οδού τοποθετείται χρονικά σε ορίζοντα περίπου τριών μηνών. Στο διάστημα αυτό θα συνεχιστούν οι παρεμβάσεις σταθεροποίησης πρανών, οι απομακρύνσεις υλικών, καθώς και οι απαραίτητες τεχνικές εργασίες αποκατάστασης των υποδομών.

Η νέα ρηγμάτωση υπενθυμίζει με σαφήνεια ότι το φαινόμενο βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και ότι η γεωλογική συμπεριφορά του εδάφους απαιτεί συνεχή παρακολούθηση και προσαρμογή των τεχνικών λύσεων.

Ωστόσο, η σταδιακή επαναλειτουργία του δρόμου, έστω και με περιορισμούς, σηματοδοτεί ένα πρώτο βήμα επιστροφής στην κανονικότητα για έναν από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της Δυτικής Ελλάδας, με άμεσο αντίκτυπο στην τοπική οικονομία, τις μεταφορές και την καθημερινότητα των πολιτών.

Πηγή: e-maistros.gr